Silence Twister, l’avion unique
Le concept:
Sûr, facile à transporter et à mettre en œuvre, performant et agréable à piloter.
Cet avion, monoplace à train classique, à allure de Spitfire, avec sa propre personnalité, mais facile à
piloter, est construit en utilisant les matériaux composites les plus avancés, combinant ainsi pour une masse la plus faible possible une aérodynamique exceptionnelle et d’ excellentes qualités de vol. Toutes ces qualités réunies, y compris les dernières innovations telles que l’hélice V Prop el le moteur Jabiru 2200 font de lui un vrai produit »Silence«. Ci après quelques unes des ces innovations:
Construction nid d’abeille
Le Silence Twister se détache des autres avions légers à plusieurs titres. Là ou la plupart des avions composites utilise des corps en mousse, le Silence Twister utilise des corps en nid d’abeille. Bien que plus chers que le traditionnel corps en mousse, les corps en nid d’abeille apportent légèreté de structure et résistance.
En travaillant avec Hexcel Corporation les concepteurs ont créé un sandwich nid d’abeille extrêmement léger, solide et insensible à l’humidité, ce qui signifie que le Silence Twister, avec sa configuration monoplace et son moteur Jabiru, a un rapport poids puissance que d’autres avions en kit peuvent rêver.
Structure monocoque
Le poste de pilotage du Silence Twister est constitué par une coque de sécurité étudiée pour protéger le pilote.
Le pilote est entouré par une coque de sécurité très rigide constituée de sandwich Aramide. Cette structure a été particulièrement testée pour sa résistance à la pénétration et au crash. Le baquet de siège est fixé à la structure du fuselage et sa forme fournit au pilote une position assise précise confortable. Tous les éléments vitaux, tels que le tunnel central de longeron, les attaches train, le parachute balistique et les attaches de ceintures de sécurité sont directement fixes à la structure monocoque. Elle devient ainsi la structure supportant tous les efforts de l’avion. La construction composite des Silence Twister facilite la création de formes ergonomiques offrant le maximum de confort au pilote. La technique de construction monocoque combine le confort avec une exceptionnelle sécurité pour le pilote, ce qui fait du Silence Twister un avion très léger mais incroyablement solide.
Priorité à la sécurité…
Des mesures importantes ont été prises pour augmenter la fiabilité de l’avion.
Les réservoirs carburant sont installés dans les ailes. Cela protège le pilote d’éventuelles projections de carburant dans le cas d’atterrissage d’urgence. Des jaugeurs à capacité fournissent la quantité de carburant de façon fiable. Le circuit carburant alimente le moteur de façon fiable même en cas de g négatif.
A la suite d’essais de flutter, la résistance dynamique du Silence Twister a été démontrée à des vitesses supérieures à 162 kts et des altitudes supérieures à 16400 ft (5000m).
Le moteur du Silence Twister est certifié JAR. Tous les composants critiques ont une double redondance.
La cinématique des commandes de vol du Silence Twister utilise des bielles en fibre de carbone, très légères mais fournissant une rigidité exceptionnelle.
L’excellente stabilité en vol du Twister résulte de l’importance des surfaces des empennages et de la longueur du fuselage assurant un plus grand bras de levier. Les caractéristiques de sécurité de vol de cet avion permettent la sortie facile de toute situation incontrôlée telle que la vrille.
La capacité de la résistance de la cellule du Silence Twister de +6g et -4g a été démontré par des essais approfondis.
La durée de vie de 3000 heures des ailes du Silence Twister a été simulée au cours de tests dynamique avec 1.3 million d’alternances de charge à +3g et -2.5g. Aucune dommage ou trace de fatigue n’a été trouvé à l’issue de ces tests.
Aérodynamique
Le Silence Twister possède d’étonnantes qualités du point de vue performance et aérodynamique qui sont aujourd’hui uniques parmi les avions en kit modernes depuis l’époque où, dans le monde de l’aviation, les avantage des ailes elliptiques du Spitfire étaient bien connus. Elles fournissent une distribution de portance idéale avec une trainée induite minimale. La conception avancée et les méthodes de fabrication du Silence Twister nous ont permis de concevoir et construire ailes et plan fixe avec une forme elliptique avec un respect précis du profil. Le profil symétrique à flux laminaire du Silence Twister a été optimisé en soufflerie tout particulièrement pour la réduction de trainée. Mais cela n’a pas changé ses caractéristiques dociles de pilotage, même lorsque l’écoulement laminaire est perturbé par la pluie.
Train rétractable du Silence Twister
Evolution d’une solution initiale vers une solution simple en passant par du complexe…
Le train principal électriquement rétractable du Silence Twister fixé et articulé sur le fuselage se déploie vers l’avant selon un axe diagonal. Cependant les jambes de train restent dépassantes à l’emplanture, les roues avec leurs freins hydrauliques à disques ne disparaissent pas totalement dans leurs logements, situés moitié dans les ailles, moitié dans le fuselage. Les trappes de fermeture des logements fixées sur les jambes protègent les jambes de train et leurs logements lorsqu’elles sont rétractées. La roulette de queue carénée est dotée d’un double ressort télescopique situé dans le fuselage et absorbant les efforts verticaux, ainsi que d’un bloc amortisseur caoutchouc, juste au-dessus de la roue lui donnant un degré de liberté longitudinale lorsqu’elle heurte les petits obstacles du sol. Le système électrique de rétraction est simple solide et léger. Il pèse juste 2 kg (4.4lbs). Le mécanisme de sortie secours garantit un sortie fiable et verrouille le train même en cas de panne électrique.
L’option train fixe du Silence Twister
La dernière évolution de la famille du Silence Twister est la version train fixe.
Ce kit a été conçu pour fournir un système de train simplifié tout en gardant les qualités aérodynamiques et une esthétique plaisante.
Le train fixe est une solution simple vis-à-vis du train rentrant.
Le Silence Twister est un monoplace
Les 5 avantages du monoplace:
- Fuselage affinée à faible trainée
- Construction compacte
- Cockpit confortable avec vision d’excellente qualité
- Cockpit confortable avec vision d’excellente qualité
- Coût d’opération faible dû à une faible consommation de carburant et peu d’entretien. Peut être logé dans un garage standard.
- Super amusement sans que personne ne vous procure un sentiment de culpabilité…